曾經在今年7月份時，在美國以私人邀請方式發表的新一代Lexus LS車系，也將在巴黎車展公開亮相；承襲一貫的旗艦性格，本車將不會推出入門屬性的小排氣量產品，目前預期只會有LS 460與LS 600 h兩種選擇，也是日系車款中，極少數具有指名挑戰Mercedes-Benz S-Class、BMW 7 Series的超規格之作，相當值得期待。 
新一代LS車系擁有運動氣息強烈的外表，對車廠的勇氣與買家的眼光都是挑戰。
在外型部分，New LS車型別採用了品牌風格強烈的新外觀線條，特別是相當醒目的前氣壩與水箱罩，在講求沉穩氣派的同級車中，更是相當大膽的描摩手法，令人感到十分震撼；至於尺碼規格，則有著達到5090mm的全長與2070mm的軸距，無論是外部視覺呈現或是車艙內的空間演出，都有極高的水準；如果這還不夠，LS 600 h更提供了長軸距(LWB, Long WheelBase)車型，將全長加碼到5210mm，軸距提升到3090mm，除了氣派與空間的層級更高段，內部的選擇配備也有更多可能。 
氣勢強悍的大尺碼設定，除了視覺效果氣派，內部空間也相當寬廣。
至於動力系統，LS 460使用了4608cc的V8引擎，搭配高科技的8速自排變速箱，可選擇後輪或四輪傳動系統，分別有382/362hp的輸出；在LS 600 h部分，則以4969cc的V8引擎為核心，單獨有389hp的功率，搭配221hp的電動輔助馬達，總合輸出上看到438hp，透過無段變速CVT排檔機制，把動力傳導到四輪傳動系統，除了操控穩定度高，總合油耗表現更來到11.6公里/公升的驚人水準，對應其性能、配備與馬力，顯得相當傑出。 
高質感的車艙設定，也提供了多元選擇配備，以最高規格精雕細琢。
為了對應市場的「個人化」需求，Lexus也針對本車系推出了F Sport，提供風格更強烈的外觀線條、懸吊與煞車系統，並可以將引擎聲浪導入車艙，讓車主得到精神滿足的同時，也不至於造成他人的困擾。
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